特殊正字,什么是汽车特殊工况?


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它的主观评价内容有哪些?

一般情况下,汽车特殊工况指的就是汽车在特殊使用条件或者工况下若干整车级失效模式的集合。总体来讲,汽车特殊工况的主观评价主要包括底盘,电装,NVH,机车匹配,内外饰领域,其他评价等6个领域近30项工况的评价与检查。特殊工况的主观评价主要针对的就是整车级特殊使用工况用户可能会遇到的问题。打个简单的比方,比如汽车低油量弯道泵油能力的主观评价等。特殊工况的评价也是常规评价体系的完善与补充,使得我们汽车的评价体系能够覆盖不同用户的使用习惯。

针对电装领域的评价,其主要集中在9个方面,分别是坡道优良显示的准确性,低油量弯道泵油能力,无钥匙启动系统抗干扰,外循环漏风量,外循环漏风与环境温差,空调吹面能力,冷机空调气味,电器旋钮漏光以及转向提示音大小。

NVH领域特殊工况的主观评价主要集中在两个方面,即为弯道VVT异响和快速换挡、松离合撞击声;底盘领域特殊工况主观评价也集中表现在两个方面,即为怠速转向极限异响和驻车异响;真空助力特殊工况的主观评价主要是评价制动踏板是否明显发硬而出现制动助力不足的情况。

对于机车匹配领域特殊工况主观评价而言,主要考查三个方面的内容:自动变速器紧急制动熄火,极限位置快打转向熄火,冷机驾驶性;对内外饰领域而言,考查的重点则在内后视镜防眩干扰,高速车内漏风,遮阳板翻转空间,搁物板使用方便性,行李箱地毯使用方便性以及杯槽处使用异响等5个方面。其他的评价内容诸如机舱溅水溅泥,维修工具的方便性,儿童座椅安装以及尾气异味等。